Асфальт, независимо от марки и типа, в основе состоит из следующих компонентов:

 

• щебень или гравий –

  формирует защитный каркас готового покрытия. При строительстве дорог с интенсивным движением их присутствие в асфальте обязательно;

• песок –

  является наполнителем. В готовом асфальтовом покрытии он участвует в распределении давления и передаче его к грунту. На практике чаще всего используется искусственный песок, который получается при дроблении скальных пород;

• минеральный наполнитель –

  предназначен для заполнения остаточных пустот. Он позволяет асфальту выдерживать высокие нагрузки без растрескивания. В качестве такой добавки используется известняк, песчаник или мел, измельченный до пылеобразного состояния;

• битум –

  необходим для придания асфальту текучести на первом этапе укладки и упругости после его затвердевания. Его доля в смеси достаточно незначительна и варьируется в пределах 4–10%.

Соотношение содержания песка и щебня/гравия – один из важнейших показателей, который определяет область применения того или иного типа покрытия.

По соотношению песка и щебня/гравия выделяют следующие категории асфальта: А, Б, В, Г, Д.

Асфальт делят на следующие категории:

• высокоплотный – состав щебня более 60%;
• категория А – состав щебня 50–60%;
• категория Б – состав гравия или щебня 40–50%;
• категория В – гравий или щебень составляет порядка 30–40%;
• категория Г – песок из отсева дробления не превышает отметку в 30%;
• категория Д – песок либо смеси с отсевами дробления не превышают отметку в 70%.

Чем позже стоит в алфавите соответствующая буква, тем большим является процент песка в типе асфальта.